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南都讯记者蔡雯“整个一号线是满足惠城惠阳大亚湾组团,总长设计71.2公里,设站26座,具体是经过惠州大道,包括文华一路、东平街、演达大道、金山大道、惠南,往南部新城,一直经过惠城南站延伸到大亚湾。”今日上午,惠州市委常委、市政府党组成员胡建斌在做客惠民在线节目时回答了市民们关注的惠州城市轨道一号线问题。
胡建斌表示,惠州市委、市政府高度关注惠州的地铁建设,目前,已编制完成《惠州市城市轨道交通线网规划》,正组织编制《深惠城际轨道交通详细规划》、《惠州市城市轨道交通建设规划》。接下来,相关部门将进一步加强与省发展改革委、省住建厅以及国家相关部委的沟通对接,争取惠州城市轨道交通建设规划尽快组织评审,尽快通过环保部的环评审查,尽快获得国家发改委、住建部以及国务院的审批,争取1号线按照市委、市政府的要求早日动工建设。
“一号线按照国家的要求,我们启动第一期就是赣深高铁站小金口站,我们叫赣深高铁站,到惠城南站58公里的建设。国家有规定,原则上是第一次批不会超过,大概也就是50到60公里的建设要求,总投资将近是400多亿,我们正在按照这么一个时间节点,力争今年年底或者明年年初完成项目的前期工作,为明年的正式全面开工建设奠定良好基础。”
据透露,近期规划建设惠州市城市轨道1号线一期项目,建设长度约58公里,规划建设时间2017-2023年,投资估算400亿元,规划建设线路为赣深客专惠州北站-厦深铁路惠州南站段,途经江北、东平、三栋、三和、淡水等区域。胡建斌表示,一号线的建设将使惠州市内的整个交通基础设施又迈上了一个新的台阶。
今年初,厦深铁路实现捷运化,早上市民可以七点多钟从惠阳出发,八点多钟在深圳上班。
除了厦深铁路,胡建斌介绍,目前正在建设的赣深高铁也将使惠州和深圳加速对接。
“第二条就是赣深高铁,将来到北站和福田不超过20分钟。从城轨的角度,深惠城轨我们也正在谋划,总长从我们的江北,小金口的高铁站一直到深圳的前海,经过龙岗,包括新圩,设计时速是200公里,将来惠城这个组团可以直接通达深圳,因为之间有很多地铁可以互换的,非常方便。”胡建斌说。
此外,针对惠阳区市民比较关心的是深圳地铁十四号线惠州段项目,还有大亚湾这个片区关心的是深圳地铁十六号线惠州段项目,胡建斌透露,这两个线路的建设规划也纳入到惠州整个线网规划和建设规划,惠州正在跟深圳抓紧对接,也形成了共识了,整个项目在有序推进。
“我相信,随着这些轨道交通的联接之后,两市之间的一体化进程,特别是粤港澳大湾区的建设将会提供有利的支撑,也方便深圳、惠州两市市民的交往。”胡建斌说。
韶惠高速惠龙段项目今年底开工
龙门现在是全市“一小时生活圈”唯一还没有解决的县,如何解决这个问题?
胡建斌表示,随着明年武深高速的开通应该会得到很大的完善,武深高速在龙溪是有互通的,从龙门县城到龙溪换乘到城区,这个速度也会大大提升。
同时,市里谋划了韶惠高速公路惠龙段项目,将来也是跟武深连接的。刚刚招投标,投资83亿,63公里,今年年底开工建设,2020年建成通车,将来龙门就可以与市区形成“一小时生活圈”。
(原标题:惠州城市轨道一号线71.2公里,26站点,深惠城轨也在谋划)
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