注意！注意！注意！

非粤A牌“开四停四”管理措施

7月1日已经正式实施啦！

上班日高峰期堵车情况好些了吗？

交警蜀黍说了，

数据上已经比上月好了不少，

估计“本地化外地车”每天将减少约10万辆！

地铁也要加车！

政策实施了大家会怎么“接招”？

你觉得高峰时候拥堵好转了吗？

“开四停四”区域

7月还是执法过渡期

7月1日，“开四停四”管理措施已正式实施，有效期五年，第一个月过渡期不实施处罚，8月1日开始处罚。

耶！数据说，不那么堵了！

2日是实施“开四停四”管理措施后的首个工作日。广州市交委数据显示，2日早高峰，中心五区（天河、越秀、荔湾、海珠、白云）所有道路拥堵指数为5.82（轻度拥堵），比上周一稍下降了1.23%。较上月首个周一下降了13.3%，比较明显了。

不过昨日早高峰时期，查看广州市交通部门“行讯通”软件发现，不少以往拥堵区域依然堵车如故，包括广州大道、广园快速等主要道路。

（广州大道晚高峰情况，资料图。广州日报记者苏俊杰摄）

（2日上午9时路况。图片自广州交警）

预计“本地化外地车”日减10万辆

广州交警部门估计，政策实施后管控区域“本地化外地车”每天将减少约10万辆，其中高峰期减少约2万辆。 

8月开始拥堵明显好转

有交通专家表示，从数据对比上看，“开四停四”确实对限制区内的交通有一定改善，但由于首月不开罚、部分市民不知情、市民大多在工作日中选择“开四”等多种因素影响，市内主要道路交通情况的改善不会立竿见影。他预计，在8月正式“开罚”后，中心五区拥堵指数的下降会更明显，“由于目前仍处于政策过渡期，交警部门并不会立马处罚，再加上大部分人都会选择工作日出行，因此目前的拥堵情况并无太多缓解。”

太好了！地铁加车了！

为应对“开四停四”可能带来的影响，同时结合暑运期间线网客流变化特点，广州地铁部分线路从7月2日起调整增加了上线列车数，提升运输能力。其中：

工作日早高峰一、二号线分别增加1、2列车上线，晚高峰五号线增加1列车上线；

工作日中峰期一、二、三、三北、五号线分别增加1、1、2、1、2列车上线；

周六日中峰期三、三北、五号线和广佛线均增加2列车上线，

另外，二号线周六日晚中峰期延长峰期时段范围1小时。

（资料图。广州日报记者高鹤涛摄）

车主们这样“接招”

“开四停四”8月即将正式开罚

生活、工作在广州的非粤A牌车主

该如何“接招”？

把私家车停到停车场，再坐地铁

住在顺德的杨先生，车是佛山牌，平时都是开车到海珠区昌岗上班。他打算在“停四”时期，先把车开到广州南站，停在南站的停车场，然后坐地铁2号线到昌岗。同样，市民黄先生家住增城，下月起他打算选择开车到黄陂地铁站附近，再转地铁去上班。这也催热接驳地铁站停车场。比如沙贝地铁站附近的停车场停了不少非粤A牌车。

（沙贝地铁站附近的停车场停了不少非粤A牌车。图片自信息时报）

朋友同事邻居相互拼车

有车主寄在小区找到上班目的地相近的非粤A牌车主，结成“拼车小组”覆盖工作日，免去挤地铁、公交之苦。在番禺祈福新村上班的车主王小姐已在小区业主群发出了“拼车邀请”，希望找到与她一样在天河上班的车主。

发动亲友参与摇号买车

住在南沙的车主陈先生表示已发动亲友参与摇号，“我已经摇号3年都没有中，打算观望下这两个月的，到时候再不中我就拍牌了。”有市民寄希望于节能车摇号，节能车可以燃油与电动两种动力运行，由于摇号中签率远高于传统燃油车摇号，不少车主选择节能车。

计划再买辆车，两辆车换着开

根据规定，对确因政务、商务、相邻城市跨市通勤等特殊通行需求长期频繁进入管控区域的非广州市籍中小客车进行预约登记，预约登记成功的车辆可不受新规的管控。住在花都（非管控区域）的市民韩先生拥有两辆车，分别上惠州和梅州车牌。他表示，新规实施后，计划两辆车换着开，因此新规对其影响不大。

调查：你觉得“开四停四”解堵了吗？

广州参考·广州日报编辑：何超

部分资料据信息时报、广州日报、中国广州发布

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