粤东西北交通区位明显改善

　　路顺车畅，路通财通。“过去连山境内交通不便，清远连山旅游业发展缓慢，旅游局招商引资时总感到底气不足，客户的投资意向也不强。”连山县旅游局局长谢梅表示。“随着二广高速公路的开通，现在只要将连山的特色旅游资源信息抛出去，投资商便会主动找上门来”。

　　2014年底通车的二广高速，不但改变了沿线各县市交通落后的面貌，而且摘掉了连山壮族瑶族自治县不通高速的帽子。

　　高速公路的建设使粤东西北地区交通区位得到明显改善，投资和发展环境不断优化，珠三角向粤东西北地区的产业转移加快推进，生产要素的优化配置不断加速，让区域间的合作与发展迸发出新的活力，为珠江三角洲优化发展和粤东西北地区振兴发展提供了强大动力。

　　韶关市仁化县和南雄市依托南昌至韶关高速公路，分别引入了韶关宝能华南大宗农产品物流交易中心和南雄精细化工产业园。其中，南雄精细化工产业园吸引了来自德国、英国、日本及港澳台等国家和地区的100多个项目进驻，并再次扩园5000余亩。

　　潮惠高速成沿线城市发展“动力引擎”

　　潮惠高速是联系珠三角和粤东地区、福建东南沿海的一条全新的高速通道，辐射粤东四市及梅州、河源南部。潮惠高速与广惠高速、惠莞高速在惠东大岭对接，粤东各城市市民前往珠三角将更为方便快捷，也极大地促进了珠三角向广东东翼地区的经济辐射，为粤东经济发展提速发挥了重要作用，成为了沿线城市发展的“动力引擎”。

　　汕尾市陆河县这一传统贫困县早在潮惠高速一期通车之后，就已经尝到了甜头。该县抓住通车契机，积极与深圳市坪山新区强化合作关系，共建新河工业园，主动承接深圳产业转移，最终争取到比亚迪汽车落户。

　　经过近几年的建设和完善，新河工业园区承载能力不断增强，发展环境更加优化，吸引了伟泰、安星、维业、广美等众多企业前来投资兴业，为陆河县注入了强劲的发展动力。

　　伴随着潮惠高速的全线通车，海丰、陆丰、揭西、惠东等粤东欠发达地区乘势而起，农产品、货运、客运、物流中转、金融、房地产等各行各业都迎来了新的发展机遇，增幅喜人。

　　在素有“粤东门户”之称的惠州，潮惠、广惠、惠莞、博深等13条高速公路与轨道交通、城市主干道路等交织延伸，形成了网状“动脉”。全市所有乡镇半个小时都能上高速，人才、资金、物资等要素通过快速而合理地流动，促进惠州经济快速发展。2017年上半年，惠州市实现地区生产总值1806.9亿元，增长7.5%，增幅高于全国0.6个百分点。

　　南方日报记者 田迪迪 通讯员 粤交集宣

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